在多色設計彩印中，后是其中一種紅字體顏色uv墨水在前是其中一種紅字體顏色uv墨水膜上的映照通稱uv墨水疊印。彩印品的呈色作用不止與uv墨水的調色力高低、uv墨水的光澤度密切相關，還與uv墨水的疊印率密切相關。uv墨水的疊印率也叫uv墨水的受墨量，應是以后色墨轉出到偏移色調上的前一個色墨層的主耍體積所占的費率。

現階段紙盒進行噴涂單位利用的大多進行噴涂機多數多色水性樹脂聚氨酯進行噴涂壓槽機，老是會找到疊印率低的一些問題。進行噴涂后的紅茶湯顏色不會已經網絡覆蓋前一項紅茶湯顏色，展現麻點，特別嚴重直接影響進行噴涂治療效果，引發硬紙板的耗費。這現象在大總面積現場進行噴涂時越發顯著。是怎樣的提供水性樹脂聚氨酯膠印油墨的疊印率？

1，越來越快印刷物上DI有一種顏色圖片吸塑油的常溫、干燥速度慢。

1）施用三色uv打印機彩印切槽機uv打印機彩印時，將要求重合的二種噴墨墨水區別配置在DI同有一款的配色組和ZUI后同有一款的配色組中，也可以十分多DI同有一款的配色噴墨墨水層的潮濕時間間隔，有效于疊印率的上升。

2）DI有一個外表背景顏色印廠時務必用到快干吸塑油，就可以快速DI有一個外表背景顏色吸塑油的滲透法和固著。本來只要可干的太快，如果吸塑油會干在網紋輥上，影向吸塑油的轉意。

3）注意力進行紙箱印刷色序的按排。做到先縮印幾何圖體積較小的配色，再縮印幾何圖體積極大的配色。只要做的害處是，DI一些配色進行紙箱印刷的圖文快印體積小，干得是比較快，有弊于膠印油墨的套印；同一時間在幾何圖體積小，也都可以減低紙箱ZUI后有幾個色組在互傳歷程中蹭墨層的概率計算公式。

4）在色是處于飽和狀態度實現規定要求的前提下下，盡能能減小或增大DI一個色uv墨水層的它的厚度，極為有利的于DI一個色的干澡，也能能提高自己uv墨水的疊印率。

2，的調整多種uv油墨的流通性和粘合度的關心。

既然水性聚氨酯噴墨墨水混溶水，但在包裝設計印刷時方便削減噴墨墨水的供大于求度或添加其流性，能能水希釋溶液，但水希釋溶液并非是較高的手段。對有鮮亮色澤符合要求的飛機盒包裝設計印刷，一定安全使用增強劑使噴墨墨水色澤變淺，有好處于噴墨墨水的干熱，互相隔離劑能能提生噴墨墨水層的有色澤度。但水希釋溶液后，噴墨墨水粘接在厚紙箱上時，未能順間干熱，必定干熱1段期限，會削減厚紙箱的壓邊撓度和抗壓撓度。

不僅而且，調控一、種色和打印后色的凝固點期間的相互影響。對待多色打印，應適度大大減少DI一色水溶性吸塑油的凝固點，得以適度提升第二名色吸塑油的凝固點，以提生疊印率。

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